AP-7 Avgiftsfri Utvidgning: Orihuela Kräver Bredare Tillgång 2026

Sammanfattning

  • Transportministern förlänger den fria‌ användningen av AP-7 till⁣ den⁢ 15 februari 2026.
  • Orihuela kommun uttrycker​ missnöje över avsaknaden av fria vägavgifter på AP-7-sträckan mellan Los Montesinos och La Zenia.
  • Rådet Victor Valverde betonar behovet av tillgänglighet under högsäsongen för att lindra sommarens trafikstockningar.
  • AP-7:s dagliga trafik är låg jämfört med den överbelastade N-332-vägen, vilket leder till krav på fri tillgång för att förbättra förhållandena.

Transportministern‌ tillkännager förlängning av vägavgiftsbefrielse för⁤ AP-7

I ett nyligen meddelande bekräftade transport- och hållbarhetsminister, Óscar Puente, förlängningen av den fria tillgången på AP-7:s motorväg fram till den 15 februari 2026. Detta beslut har tagits emot positivt av vissa, men Orihuela kommun uttrycker frustration över vad de anser vara en fortsatt förbiseelse av de historiska kraven från lokalbefolkningen och besökare. De förespråkar avgiftsbefrielse på sträckan av AP-7 mellan Los Montesinos och Villamartín-La Zenia, ‌särskilt under den hektiska sommarsäsongen.

Bekymmer framställda ⁤av Orihuela kommun

Orihuela kommunfullmäktiges infrastruktursekreterare, Víctor Valverde, framhöll oro för att regeringen upprepade gånger har ignorerat lokala begärningar om‍ avgiftsfri ​tillgång. Han‍ uttalade: “Vi har tappat räkningen på hur många gånger vi har bett ministeriet att adressera denna begäran, men vi får fortfarande inget svar.” Valverde ser den senaste beslutet att hålla avgiften fri på El Campello-Monforte-sträckan som ett positivt steg mot att lindra trafiken på överbelastade vägar.‌ Dock anser han att liknande åtgärder bör tillämpas på Vega Baja-regionen.

Trafikproblem i Vega Baja

Valverde belyste den betydande skillnaden i trafik mellan AP-7:s motorväg och⁣ den kraftigt ⁤belastade N-332. AP-7,i den ifrågasatta sträckan,ser i genomsnitt endast 6 000 fordon dagligen,en⁣ siffra ‍som allvarligt‍ påverkas av‍ de höga avgifterna som‍ överstiger 9 euro för bara 7⁣ kilometer. I​ stark kontrast lider N-332 av⁣ över 40 000 fordon dagligen, vilket ofta resulterar i omfattande trafikstockningar, särskilt under sommarmånaderna.

Fördelar med att ta bort avgifterna

Ministern har erkänt de fördelar⁢ som borttagandet av avgiften på El Campello-sträckan har medfört, såsom:

  • Minskning ⁣av⁤ trafikstockningar
  • Förbättrad vägsäkerhet

Valverde ​betonar att om ⁣liknande⁢ åtgärder har fungerat för El campello, så bör de tillämpas ​på Vega ⁤Baja-området, där trafikstockningen utgör en lika allvarlig utmaning, särskilt under de mest intensiva turistmånaderna.

Avslutande tankar

I takt med att tidsfristen ⁢för avgiftsbefrielsen närmar sig,fortsätter⁣ invånare och lokala ledare i Orihuela att driva på förändringar som återspeglar⁣ deras ‍behov. De ⁢pågående ⁢diskussionerna ⁤understryker ‌vikten av att adressera lokala transportfrågor, ⁤särskilt i regioner som upplever ett betydande säsongsvis ⁤besöksinflöde.

För mer information om detta ämne ​kan ‌du besöka den ursprungliga artikeln på La Verdad.

Share your love