Generalitat kallar €1,000m för Alicante flygplats “smulor”; PP-provinsen kräver N-332-utbyggnad i Torrevieja och borttagning av AP‑7-tullar i Vega Baja
- Generalitat Valenciana har beskrivit den centrala regeringens anslag på €1,000 miljoner till Alicante-Elche flygplats som “smulor” (migajas).
- Partido Populars (PP) provinsavdelning i Alicante kräver omedelbar leverans av infrastruktursatsningar: desdoble (dubbla körbanor/utbyggnad) av N-332 i Torrevieja och att avgifterna på AP‑7 i Vega Baja tas bort.
- Lokala företrädare menar att förbättringarna är akuta för trafiksäkerhet, bättre regional koppling och turismåterhämtning i provinsen Alicante och Vega Baja.
- Politiska spänningar mellan regional och central nivå trappas upp inför planerade arbeten och budgetförhandlingar.
Torrevieja, 18 september 2025 – Regionala politiska spänningar tilltog denna vecka efter att Generalitat Valenciana offentligt avfärdade den nationella regeringens utlovade investering på €1,000 miljoner till Alicante-Elche flygplats som otillräcklig. Samtidigt pressade det provinciala Partido Popular (PP) i Alicante Madrid att uppfylla löften om att uppgradera N-332 genom Torrevieja och att avskaffa avgifterna på motorvägen AP‑7 i Vega Baja.
Vad Generalitat sa: €1,000m ses som “smulor”
Generalitat Valenciana kritiserade den centrala regeringens åtagande på €1 miljard för Alicante-flygplatsen och kallade beloppet symboliskt och otillräckligt för att täcka regionens behov av kapacitets- och infrastruktursatsningar. Tjänstemän hävdade att medlen inte räcker till för en heltäckande plan för att modernisera terminaler, utöka start- och landningsbanor samt förbättra multimodala förbindelser som krävs för att trygga turism och året-runt-ekonomisk aktivitet.
Regionala reaktionens huvudpunkter
- Generalitat beskriver den utannonserade summan som ett kortsiktigt, styckevis åtgärd i stället för en strategisk investeringsplan.
- Regionledningen insisterar på en bredare plan som inkluderar väg-, järnvägs- och kollektivtrafikförbindelser till flygplatsen.
- Kraven på transparens om hur €1,000m kommer att användas och en tydlig tidplan för projekten är starka.
PP-provinsens krav: desdoble av N-332 och borttagning av AP‑7-tullar
PP i Alicante har intensifierat lokala krav med fokus på två prioriterade infrastrukturposter:
- Desdoble (utbyggnad) av N-332 i Torrevieja: PP menar att ombyggnad av enkelriktade partier till dubbla körbanor är avgörande för att minska olyckor,lätta på trängseln och stödja turism och handel på södra Costa Blanca. Nyckelord: N-332, desdoble, trafiksäkerhet, vägutbyggnad.
- Borttagning av AP‑7-tullar i Vega Baja: PP argumenterar för att slopa avgifterna för att återställa fri, snabb förbindelse längs medelhavskorridoren, något som skulle gynna pendlare, logistiken och räddningstjänster i Vega Baja. Nyckelord: AP-7, tullfri motorväg, transportkostnader.
PP:s angivna skäl
- Säkerhet: N-332 har sträckor med dåligt olycksstatistik.
- Ekonomisk återhämtning: Bättre vägar och avgiftsfria motorvägar stärker lokala företag och besöksnäringen.
- Rättvisa: Invånare och företag i Vega Baja ska inte bära extra kostnader för grundläggande tillgänglighet.
Lokala effekter: Torrevieja och Vega Baja
boende och lokala företrädare i Torrevieja och vega baja har länge drivit dessa krav. Förespråkare menar att en desdoble av N-332 kommer att:
- Minska restider till Alicante-Elche flygplats och kringliggande städer.
- Minska trängseln under högsäsong och turisttoppar.
- Förbättra godstransporter för jordbruks- och handelssektorn i Vega Baja.
På samma sätt väntas en borttagning av AP‑7-tullar:
- Minska kostnader för dagliga pendlare och transportföretag.
- Öka trafiken på det avgiftsfria vägnätet, med potentiella kortsiktiga trängselkonsekvenser.
- Göra området mer attraktivt för besökare och investeringar.
Bakgrund: varför kraven är viktiga
Alicante-Elche flygplats är en viktig port för Comunitat Valenciana och sydöstra Spanien, särskilt under sommarsäsongen. Investering i flygplatsen hänger nära samman med vägoch järnvägsförbindelser. N-332 är en kustnära väg som på många ställen fortfarande är enkelriktad; att uppgradera den till desdoble (dubbla körbanor) är en långsiktig regional prioritet.
Samtidigt har motorvägen AP‑7 haft avgiftsbelagda sektioner sedan privata koncessioner infördes. Tullar är politiskt känsliga i hela landet; kraven på att avskaffa dem blir högre när regioner upplever att tullintäkter inte leder till synliga lokala förbättringar.
Vad händer nu?
- Räkna med formella förfrågningar och initiativ från PP-provinsen till den centrala regeringen som kräver konkreta tidplaner för leverans.
- Generalitat kan driva på för en bindande investeringsplan som parar ihop flygplatsfinansiering med väg- och järnvägsåtaganden.
- Lokala kommuner kan mobilisera opinion genom namninsamlingar,demonstrationer eller motioner i fullmäktige för att hålla uppe trycket.
Tidslinje att följa
- Kort sikt (veckor): Begäran om specificering av hur €1,000m fördelas och snar klargörelse av projektfaser.
- Medellång sikt (månader): Förhandlingar mellan regionala och centrala myndigheter; möjliga upphandlingar eller miljöprövningar för vägprojekt som N-332-desdoble.
- Lång sikt (1-3 år): Byggfönster för desdoble och större flygplatsuppgraderingar, om finansiering och tillstånd faller på plats.
Snabbfakta
| Punkt | Krav / Status |
|---|---|
| Finansiering för Alicante-Elche flygplats | €1,000m utannonserat – kritiseras av generalitat som otillräckligt |
| N-332 (Torrevieja) | PP kräver desdoble - prioritet för säkerhet och kopplingar |
| AP‑7 (Vega Baja) | PP kräver borttagning av tullar – ekonomisk lättnad för användare |
Slutsats
Debatten kring de €1,000 miljoner som utlovats för Alicante-Elche flygplats har blivit en samlingspunkt för bredare infrastrukturgallringar i provinsen. Även om den centrala regeringens löfte signalerar uppmärksamhet för flygplatsen, kräver regionala och lokala ledare en ambitiösare, samordnad strategi – en som kombinerar flygplatsinvesteringar med väguppgraderingar som N-332-desdoble och avskaffande av AP‑7-tullar för att säkerställa konkreta fördelar för Torrevieja, Vega Baja och den bredare ekonomin i Alicante.
Källor och credits
- Torrevieja IP – “GV califica los 1000 millones para el aeropuerto de Alicante como migajas y el PP provincial pide al Gobierno que cumpla con el desdoble N-332 en Torrevieja y retire peaje de la AP-7 en la Vega Baja” - https://www.torreviejaip.tv/…/gv-califica-los-1000-millones-…