Mazón tillkännager ett offentlig‑privat program på 180 miljoner euro för att fördubbla CV‑95 mellan Orihuela och Torrevieja
Les Corts, Valencia – I debatten om den allmänna politiken som hölls denna vecka presenterade regionpresidenten Carlos mazón ett stort infrastrukturinitiativ för att äntligen ta itu med ett vägprojekt som legat i träda i mer än 30 år: fördubblingen av CV‑95, som förbinder Orihuela och Torrevieja. Planen förutser en beräknad investering på 180 miljoner euro enligt en offentlig‑privat koncessionsmodell.
Väsentliga fakta i korthet
| Post | detalj |
|---|---|
| projekt | Fördubbling (desdoblamiento) av CV‑95 |
| Sträcka | Orihuela ↔ Torrevieja |
| Investering | 180 miljoner euro (offentlig‑privat) |
| Genomförandemodell | Koncession med betalning baserat på tillgänglighet (PPP) |
| ingår i arbetena | Mötesseparerad körbana (autovía) och omfarter för Bigastro, Jacarilla och San Miguel de Salinas |
Vad Mazón meddelade i Les Corts
Under debatten om allmän politik i Les Corts presenterade Carlos Mazón ett paket på 44 åtgärder som han beskrev som “realistiska, kvantifierbara och mätbara” för att fortsätta regionens omvandling. Ett av de mest uppmärksammade inslagen var tillkännagivandet om att inleda det länge uppskjutna arbetet med att desdoblar (fördubbla) CV‑95, vägen som knyter samman det inre Orihuela med kuststaden Torrevieja.
Mazón preciserade att projektet kommer att genomföras genom ett offentlig‑privat samarbete via en koncession med betalning baserat på tillgänglighet. Planen omvandlar den nuvarande envägssträckan till en mötesseparerad autovía och inkluderar varianter (omfarter) för att leda om trafiken kring tätorterna Bigastro, Jacarilla och San Miguel de Salinas.
Varför projektet är viktigt
- Säkerhet: Uppgradering till mötesseparerad körbana minskar risken för frontalkollisioner och förbättrar säkerheten vid omkörning.
- Trafik och trängsel: Den nya autovían förbättrar framkomligheten mellan inland och kust, särskilt under högsäsong för turism.
- Boendemiljö: Omfarterna för Bigastro, jacarilla och San Miguel de Salinas tar bort tung genomfartstrafik från lokala gator, vilket minskar buller och luftföroreningar.
- Ekonomi och turism: Bättre vägförbindelser stärker handel, logistik och tillgängligheten till Torreviejas kust och tjänster.
- Långvarig efterfrågan: Fördubblingen har varit efterfrågad i över tre decennier; att initiera processen åtgärdar ett ihållande infrastrukturunderskott.
Vad innebär “betalning baserat på tillgänglighet”?
Betalning baserat på tillgänglighet är en vanlig form i offentlig‑privata partnerskap (PPP). I denna modell:
- En privat koncern projekterar, bygger och ofta underhåller vägen.
- Den offentliga myndigheten betalar den privata parten över tid baserat på vägsträckans tillgänglighet, skick och uppfyllelse av prestationskrav – inte bara vid färdigställandet.
- Detta överför vissa bygg‑ och underhålls risker till den privata partnern samtidigt som det säkerställer att vägen hålls driftklar och väl underhållen.
Myndigheterna ansvarar vanligtvis för kontraktets villkor, övervakning och betalningar, samtidigt som man garanterar allmänhetens tillgång och säkerhetsstandarder.
Nästa steg och förväntningar
Mazón uppgav att regeringen kommer att “inleda processen” för fördubblingen av CV‑95. Även om tillkännagivandet visar politisk vilja och ett uppskattat budgetläge på 180 miljoner euro, specificerades ingen tidplan för upphandling, tillstånd, miljöprövningar eller byggstart i talet.
Intressenter som sannolikt kommer att följa och delta under de kommande månaderna inkluderar:
- Den valencianska regionala regeringen (Generalitat Valenciana)
- Kommunerna Orihuela, Torrevieja, Bigastro, Jacarilla och San Miguel de Salinas
- Privata bygg‑ och koncessionskonsortier
- regionala transport‑ och miljömyndigheter
Möjliga utmaningar
- Säkra miljögodkännanden och hantera markanvändning för ny sträckning och omfarter.
- Förhandla koncessionsvillkor som skyddar allmänintresset samtidigt som projektet är bankbart för privata partners.
- Minimera störningar för förare och boende under byggtiden.
Lokala reaktioner och kontext
CV‑95 har länge pekats ut av invånare och lokala företrädare som en flaskhals och en säkerhetsrisk, särskilt under sommarens turisttoppar.Den utannonserade investeringen syftar till att lösa infrastrukturbrister som har hängt kvar i mer än 30 år.
SEO‑nyckelord
CV‑95, Orihuela Torrevieja, Mazón, fördubbla CV‑95, offentlig‑privat partnerskap, betalning baserat på tillgänglighet, motortrafikled, autovía, Bigastro, Jacarilla, San miguel de Salinas, infrastrukturinvestering, Generalitat Valenciana, vägprojekt, koncession